Flughafen und im Hintergrund der Wackenberg.

Hangar

Die Geschichte zum Saarbrücker Flughafen

Am 17. September 1928 wurde der Flughafen in St. Arnual mit dem Linienflug der Lufthansa von Frankfurt über Saarbrücken nach Paris eröffnet. Im Mai 1929 wurde die Verbindung bis Berlin ausgeweitet. Schon im Juli1929 wurde die Linie
Budapest - Wien - München - Karlsruhe - Saarbrücken – Paris in Betrieb genommen.

Da die technische Ausrüstung der Flugzeuge und der Flughafenanlage nicht Wintertauglich war, wurde bis zum  Winterhalbjahr 1933 / 34 nur zur Sommer Saison, vom 1. Mai bis 31. Oktober, Linienflüge durchgeführt.

Mit der planmäßigen Landung der Linienmaschine von Lufthansa endete die Geschichte des Flughafens Saarbrücken St. Arnual am 28. August 1939.

Wegen der schwierigen aerodynamischen Verhältnisse des Flughafens St. Arnual und der ständigen Sperrung der Landepiste in Schlechtwetterperioden, baute man einen neuen Flughafen in Saarbrücken Ensheim. Wegen der kreisrunden Fläche, 800 Meter im Durchmesser, wurde er scherzeshalber – Aschenbecher – genant. Doch der Kriegsausbruch verhinderte die Inbetriebnahme.

Erst 1964 wurde der Flughafen, zunächst nur ganz bescheiden, wieder aufgebaut. Technische Veränderungen in den Jahren 1964 und 1974 erlaubten eine qualitative  Verkehrsabwicklung.

1972 wurde der Flughafen Saarbrücken zum 11. Internationalen Verkehrsflughafen der BRD erklärt.

1975 eröffnete die Lufthansa wieder eine Station in Ensheim und eröffnete die Linienflüge nach Frankfurt und Düsseldorf.

Der sechs Millionste Fluggast wurde am 13.07.1998 begrüßt.

1969 nutzten bereits 19.346 Passagiere den Linienflugverkehr und 5.529 Fluggäste flogen von Ensheim aus in den Urlaub.

Die 2000 m lange Start- und Landebahn wurde mit Präzisionsflughilfen, modernen Befeuerungsanlagen und Leiteinrichtungen ausgestattet. Dies erlaubt es heute Mittelstreckenverkehr voll abzuwickeln. So können heute Flugzeuge - bis zu einer Klasse der Airbus A310, Airbus 320, A300, A330, Boeing 767, Tristar L1011, Boeing 757 mit bis zu 330 Sitzplätzen, ohne Probleme starten und landen.

1998 konnten erstmals über 429 786 Passagiere in Saarbrücken begrüßt werden. Bereits im ersten viertel Jahr 1999 gab es eine Steigerung von 8,5% erzielt. Neue Bauvorhaben und Pläne sollen die Zukunft des Flughafens Saarbrücken sichern.